مخالف میباشم

با عرض سلام و ادب.اولاً یک مهندس سال ها طول می کشد که با امتحان و کسب تجربه پایه یک یا ارشد شود و یک ذخیره ارزشمند علمی و تجربی برای کشور می باشد، ثانیاً در زمان امتحان ورود به حرفه این شرط وجود نداشته است و این ظلنی است که به فرد و جامعه می شود.ثالثاً جقوق دریافتی یک کارمند معمولی زیر 4 میلیون تومان است که طبق گفته ی آقایان درآمد زیر 1 میلیون تومان زیر خط فقر است و این پروانه صلاحیت کمک خرجی برای بک کارمند مهندس یا آن شان و جایگاه می باشد. لذا در صورتی که حتی همچنین طرحی می خواهد مطرح شود جداقل باید برای ورودی های جدید اجرا شود.با سپاس

به نظرم نظرات هر دو طرف منطقی است اما تجربه نشان داده که متاسفانه وضع قانون و اجرای آن همیشه با اشکالهای زیادی همراه بوده است. به طور مثال در خصوص یارانه بعضی افراد، صرفا چون کارمند بودند و حقوقشان مشخص بوده حذف شده است حال آنکه در اطرافمان زیاد می بینیم افرادی که به مراتب درامد بالاتری دارند اما چون در جایی ثبت نمی شود، همچنان یارانه می گیرند. همین مورد را می توان در خصوص نحوه اخذ مالیات از افراد گفت. با توجه به نظرات مطرح شده باید مواظب بود که دیدگاه های مختلف منجر به ایجاد تفرقه در جامعه مهندسی نشود که این ضررش بیشتر از خود طرح است.

با سلام
همکارن محترمی که شاغل نیستند موافق طرح هستند ولی نکته مهمی که باید مد نظر قرار داد پشتیبانی نظام مهندسی توسط افراد شاغل در ادارات می باشد که اگر همکاران شاغل از نظام مهندسی حذف شوند دیگر هیچ اداره ای از نظام مهندسی حمایت نکرده و در نهایت دست شهرداری میفته و همه همکاران غیر شاغل هم ضربه میخورن

مـوافقـم
ولی امـــید به تـصویب و اجــرایی شدنش نــدارم.
ایـن نــظر خـواهی هم در هر صـورت از طریق افرادی سنجـیده و فیلتـر میشه ، که منافـع خودشون در این خصـوص گاها دچار تزلزل خواهد شدـ

کاملا موافق هستم
خیلی زودتر باید اجرا میشد
ولی اگر عملی شود خیلی از حقوق از دست رفته بازخواهد گشت

سلام مخالفم
تکلیف مهندسینی که پروزه ای کار میکنن و هر لحظه ممکنه بیکار شوند چیست

باعرض سلام و وقت به خیر
اگر منطقی و بی طرف در مورد این موضوع صحبت کنیم، پی میبریم می تواند مفید باشد
1- مگر می شود شغلی بدون بازنشستگی باشد؟ مگر انسان تا چه زمانی می تواند کار کند؟
بارها دیده ایم مهندسی را که به سختی پله های سازمان نظام مهندسی را بالا می رود، این مهندس چگونه می تواند بر عملیات ساختمانی نظارت کند؟
ازطرفی چگونه این مهندس می تواند طراحی به روز شده ای داشته باشد؟ آیا طراحی را خود انجام می دهد یا جوان بیکاری عملیات نقشه کشی را با حداقل دستمزد انجام می دهد؟
2- خودتان را جای مالک بگذارید.
مالک:سلام آقای مهندس، کی وقت دارید جهت نظارت پروژه مراجعه کنید؟
مهندس:
-ساعت 17 به بعد خدمت می رسم.
-روزهای تعطیل خدمت می رسم
-الان نمی توانم بیایم ،عکس یا فیلم گرفته ارسال کنید.
-عملیات را به تاخیر بیندازید تا من بیایم.
-در حال حاضر قادر به پاسخگویی نیستم، پیام دهید
این جملات برایتان آشنا نیست؟
3- با توجه به درآمد کم، به نظام مهندسی به عنوان شغل دوم نگاه می شود. لذا آنطور که باید کار انجام نمی شود، چون مهندس باید تمرکز خود را روی چند شغل بگذارد. اگر تعداد مهندسین کم شود و کار بیشتری به مهندسین غیر شاغل برسد، مهندسین نظارت بهتری بر ساختمان انجام می دهند و کیفیت ساخت و ساز بهتر می شود(دلایل دیگر در ذیل آورده می شود)
4- مهندسی که نظام مهندسی برایش حکم شغل دوم را دارد و به دید آب باریکه به آن نگاه می کند، طبیعی است که اتفاقات مربوط به سازمان، برایش از اهمیت کمتری برخوردار باشد.
به عنوان مثال: سازمان نظام مهندسی قم بیش از 5000 عضو دارد. در مجامع چند نفر شرکت می کنند؟! تصمیم گیری ها با چند درصد اعضا انجام می شود؟ سایر اعضا کجا هستند؟ چرا در مجامع شرکت نمی کنند؟ چرا برای احقاق حق خود حضور پیدا نمی کنند؟ به نظر شما دلیل چیست؟ آیا در محل کار خود نیستند؟ آیا اتفاقات برایشان از اهمیت برخوردار است؟ آیا اگر محل کار اصلیشان، برنامه ای داشته باشد، شرکت نمی کنند؟!
5- کلاس های آموزشی زیادی برگزار می شود، با سختی های زیاد، باهزینه های زیاد. چند درصد اعضا شرکت می کنند؟ آیا با افزایش کلاس های آموزشی مفید، و افزایش تعداد شرکت کنندگان، دانش مهندسین بهبود پیدا نمی کند؟ به روز نمی شود؟ آیا این بهبودی و به روز شدن در کیفیت ساخت و ساز و رضایت مندی مردم موثر نخواهد بود؟
5- در مورد تعارض منافع و اتفاقات این باره هم صحبتی انجام نمی دهم که وجدان هر فرد بهترین قاضی است.
مهندسین عزیز
همکاران گرامی
اگر بخواهم در این باره صحبت کنم ساعت ها طول کشیده و از حوصله ی شما خارج است، اما در پایان بگویم مهندس شاغل عزیزی که توانایی ها و تجارب بسیار دارند و من هم دستشان را می بوسم، مطمئنا افراد کار بلد به عنوان مشاور یا عناوین دیگر در پروژه های ساختمانی کمک خواهند کرد و از تجارب ارزشمندشان استفاده خواهد شد.

سلام .دوستان توجه داشته باشند که این طرح مختص شهرقم نیست .شما درتهران بندرت ناظر شاغلی را پیدا میکنید که خودش به پروژههای تحت نظارتش یا دفاترطراحی سرکشی کند واگرهم بخواهد نمیتواند چون باتوجه به قانون ادارات وترافیک شهر اصلا فرصت این کار راندارد لذا مجبور به امضا فروشی وبدنام کردن جامعه مهندسی میشود پس بهتراست که اصلا این وظیفه به شخص شاغل واگذارنشود
.تا دیگر به فکر امضا فروشی ولطمه زدن به ابروی مهندسان نشود.مانند تمام شغل های دیگر جامعه که اگرکسی مطمئن باشد که برای انجام کاری وقت وزمان لازم را ندارد ان کار را انجام نمیدهد یک ناظر شاغل اگرهم بخواهد به پروژه هایش سرکشی کند باید از کاراصلی خود بزند که انهم لطمه به جامعه میباشد درنهایت تمدید پروانه برای افراد شاغل به ضرر کل جامعه کشور میباشد .

طرح ممنوعیت صدور و تمدید پروانه با ایجاد دایره شمولی افراط گرایانه و بدون توجه به تفاوتهای میان انواع پروانه های فعالیت همچون وکالت، کارشناسی رسمی، نظام مهندسی و… و بدون توجه به تفاوتهای انواع و اقسام افراد بازنشسته یا شاغل همه را با یک حکم کلی خطاب قرار داده و از دارا بودن پروانه منع کرده است. بالاتر آنکه این ممنوعیت را به افرادی که هم اکنون دارای پروانه فعالیت هستند نیز تسری داده و بدون توجه به اینکه منشأ صدور پروانه برای ایشان چه بوده و آیا شرکت در آزمون عمومی و دارا بودن کلیه صلاحیتهای قانونی منشأ صدور پروانه بوده یا خیر، با قاعده­ای کلی همه ایشان را از حق «تمدید پروانه فعالیت» نیز محروم کرده است

با توجه به اینکه یک فرد بازنشسته، در حرفه‌ی خود دارای ۳۰ سال تجربه است و این تجربه راهگشای مسائل وکالتی و کارشناسی می‌باشد و در بعضی مشاغل تجربه در تراز دانش و چه بسا بالاتر از آن قرار می‌گیرد و از سوی دیگر با توجه به اوضاع نابسامان اقتصادی و مخارج گزاف زندگی و عدم کفایت حقوق بازنشستگی، بسیاری از بازنشستگان نیاز مبرم به شغل آبرومند در جهت برآوردن نیازهای مالی خود و خانواده دارند که با تصویب این قانون چنین امکانی وجود ندارد. ضمن اینکه اشتغال به کار بازنشستگان در حرفه وکالت یا کارشناسی مانع از اشتغال سایرین در این امور نمی‌گردد.

در کل باید به دلیل کاهش وابستگی به نفت و درآمد نفتی باید به سمت تک شغلی شدن رفت منتهی باید قدم به قدم حرکت کرد، به نظر من باید در گام اول از ورود افراد دارای شغل و دادن پروانه کار جلوگیری کرد، و نظارت جدید به افراد دارای پروانه شاغل ارجاع نشود، ارتقا پروانه افراد شاغل منتفی شود. در زمینه طراحی چون درصدی سهمیه بایز می شود و منافاتی با شاغل بودن افراد نداره به نظرم سیستم ارجاع کار فعلی خوب هست. و در پایان بازنشستگی در نظام مهندسی دیده بشه و افراد بالای 60 سال کار ارجاع نگردد. ضمن اینکه آزمون جهت ارتقا پروانه نیز خود مانعی برای ارتقا مهندسینی که وقت کافی برای ارتقا دانش ندارند و بخ نوعس شاغل هستند نیز می باشد.

کاملا مخالف این طرح نسنجیده هستم به دلایل ذیل:

1-باعث خالی شدن جامعه نظام مهندسی از افراد توانمند و نخبه و هیات های علمی و .... که اکثرا دارای توانمندی علمی و تجربه بسیار بالا هستند، خواهد شد.که قطعا ظلم به مردم میباشد.
2- چه بسا مهندسین پیمانکار و یا دارای مشاغل آزاد،با ذرآمدهای بسیار بالا که بسیار بالاتر از یک کارمند درآمد دارند و عملا بدلیل مشغله بالا، فرصت امور نظارتی و ... را ندارند
3- پروانه نظام مهندسی و کارشناس رسمی یک شغل محسوب نمیشود؛ چون تمام وقت نیست.
4- حذف نخبگان علمی و کشوری باعث ایجاد شغل برای افراد دیگر نخواهد بود ، بلکه باید فکر راهکار اساسی بود.
5-باعث دلسردی قشر نخبه مهندسین خواهد شد که در دستگاهها مشغول خدمت رسانی بوده و دارای درآمد های اندک حدود 5 میلیونی اند.بنده در صورت تصویب این طرح، شخصا از اداره استعفا خوهم داد و در کنار درآمد نظام مهندسی، به مشاغل آزاد خواهم پرداخت.

کاملا مخالف این طرح نسنجیده هستم به دلایل ذیل:

1-باعث خالی شدن جامعه نظام مهندسی از افراد توانمند و نخبه و هیات های علمی و .... که اکثرا دارای توانمندی علمی و تجربه بسیار بالا هستند، خواهد شد.که قطعا ظلم به مردم میباشد.
2- چه بسا مهندسین پیمانکار و یا دارای مشاغل آزاد،با ذرآمدهای بسیار بالا که بسیار بالاتر از یک کارمند درآمد دارند و عملا بدلیل مشغله بالا، فرصت امور نظارتی و ... را ندارند
3- پروانه نظام مهندسی و کارشناس رسمی یک شغل محسوب نمیشود؛ چون تمام وقت نیست.
4- حذف نخبگان علمی و کشوری باعث ایجاد شغل برای افراد دیگر نخواهد بود ، بلکه باید فکر راهکار اساسی بود.
5-باعث دلسردی قشر نخبه مهندسین خواهد شد که در دستگاهها مشغول خدمت رسانی بوده و دارای درآمد های اندک حدود 5 میلیونی اند.بنده در صورت تصویب این طرح، شخصا از اداره استعفا خوهم داد و در کنار درآمد نظام مهندسی، به مشاغل آزاد خواهم پرداخت.

کاملا مخالفم

تقریبا هر مهندس عاقل و دوراندیشی از یه طریقی برای خودش بیمه رد کرده، و یا در خواهد کرد. کس دیگه ای هم می مونه که بخواد نظارت کنه به کار مردم...!!!

بررسی این موضوع بسیار مناسب بوده و لازمه دیدن همه جوانب و نحوه برخورد کشورهای دیگر در این موضوع بسیار موثر میباشد ضمن اینکه انحصار طلبی شاید به یکی از چالشهای این موضوع بشود

سلام.بسیارطرح خوب وسازنده ای است .این افرادی که صحبت از تجربه میکنند .خودشان تمام طراحیهایشان می دهند به همون جوانان کم تجربه که انجام دهند .ففط پول مهرشونو میگیرن.اگه یه امتحان محاسبات خیلی ساده برگزار کنند بعید میدونم که یکی از این با تجربه ها جرات شرکت درامتحانو داشته باشن

از طرفی برای ارتقای پروانه از مهندسین سابقه ی کار درخواست می گردد و از طرفی دیگر چنین طرحهایی ارائه می شود.مشکل فقط کارمندان دولتند؟کارمندان سایر ارگانهای غیر دولتی یا پروژه هایی که برای مهندسین تامین اجتماعی صادر می کنند دوشغله محسوب نمی شوندو بازنشستگی دریافت نمی کنند؟
ارائه ی طرحهایی که نه قانونی است نه از مهندسان بابت آن نظر خواهی شده و نه ضمانت اجرایی دارد چه فایده ای دارد؟
طرحهای دیگر سازمان از جمله الزام مهندس مجری فقط در قم اجرا می شود که هم اکنون حکم توقف آنها صادر شده و در سایر شهرها کار بر زمین مانده. آیا در این رابطه از مهندسین عضو سازمان نظام مهندسی که در این سازمان هزینه ی عضویت می پردازند و حق رای دارند برای حذف خود آنها رای گیری شده است؟
آیا مشکل فقط کارمند بودن در اداره ی دولتی است؟ چند نفر از اعضای هیئت مدیره ی سازمان شغل های سوم و چهارم دارند که طبق این قانون باید کنار گذاشته شوند آیا این قانون برای آنها اجرا می شود؟با جابجا شدن و برگشتن این افراد به ادارات محل خدمت اصلی آنها، آیا این احکام در مورد آنها اجرا می شود؟
با کارمندان آبفا و اداره ی گاز که از همکاران ما هستند و گاها پس از بازنشستگی عهده دار ریاست واحدهای مربوطه در نظام شده اند چه می کنید؟
شروع کننده ی چیزی نباشیم که پایان دهنده ی آن نمی توانیم باشیم. چنین طرحههایی جز بار حقوقی سنگین و نارضایتی عمده برای سازمان چیز دیگری نخواهد داشت.

من موافق این طرح هستم ، از نظرات دوستان این طور استنباط می شود که کلیه مخالفان طرح شاغلین در دستگاههای دولتی و خصوصی هستند و بیشترین دلیلشان عدم استفاده بدنه سازمان نظام مهندسی از تجربیات دوستان است و چندین دلیل غیر منطقی دیگر ، ولی آیا انصافا تجربه و تبحر اعضا شاغل که تقریبا تمام وقت خود را در اداره ، نهاده و بعضا درجلسات بسیار سپری میکنند و گاها وقتی برای فکر کردن به کارهای ارجاعی از طرف سازمان ندارنداز عضوی که تمام وقت خود را در کارگاههای کارهای ارجاعی نظام سپری میکند بیشتر است ، قطعا خیر و همین اعضا از نظر کارشناسی با توجه به درگیری در کار نظارت و اجرا هم تجربه و هم دانش بیشتری از دویتان کارمند کسب میکنند ، بحث طراحی که تمام اعضا به آن اشراف کامل دارند، با این طرح هم مشکل تعارض منافع حل خواهد شد وهم خدای ناکرده تصمیمات غیر منطقی و مسئله دار در اجرای کارها ، پس بهتر است با دید منطقی به مسئله نگاه کنیم .

کاملا موافق هستم

با سلام و تقدیم احترام
به نظر بنده تصویب واجرای قانون ممنوعیت صدور و تمدید هر نوع پروانه اشتغال برای شاغلین یا بازنشستگان، مطمئنا به نفع جامعه مهندسی و خدمات گیرندگان از این سازمان میباشد.
با توجه به اینکه کارمندان ادارات و ... که در حرفه ی مهندسی از مزایای پروانه ی اشتغال به کار استفاده میکنند، بدون شک نمیتوانند زمان مقتضی و تمرکز کافی را برای وظایف محوله اختصاص دهند و این امر سبب پایین امدن کیفیت خدمات و نارضایتی ارباب رجوع گردیده و ضربه ی جدی به بدنه ی جامعه مهندسی و خدمات ارائه شده وارد خواهد نمود.
البته کسانی که کارمند دائمی و رسمی اداره خاصی نیستند و بصورت قراردادی و موقت در بغضی پروژه های مهندسی یا شرکت های خصوصی مشغول به فعالیت هستند و بیمه دریافت میکنندباید از این امر مستثنی شده و به شکل دیگری برای بیمه و نحوه ی اشتغال انها با طرحی مناسب، تعیین تکلیف شوند و این عده از همکاران مورد ظلم واقع نشوند.
با تشکر از هیات رییسه سازمان نظام مهندسی قم

بسمه تعالی
پیرو اعلام وصول "طرح ممنوعیت صدور و تمدید هر نوع پروانه اشتغال برای شاغلین یا بازنشستگان" موارد زیر به استحضار میرسد:
در حوزه نظام مهندسی، پروانه های صادر شده دارای سه نوع صلاحیت طراحی، نظارت و اجرا است.
هر یک از صلاحیتهای سه گانه الزاماتی به شرح ذیل دارند:
1- در حوزه کار طراحی، طراح بایستی به کلیه ضوابط به روز طراحی، مسلط بوده و همچنین آشنایی کافی با روشهای نوین ساخت و روشهای طراحی آنها و نرم افزارهای مرتبط داشته باشد.
2- در حوزه کار نظارت، ناظر بایستی به کلیه ضوابط مورد نیاز برای نظارت اطلاع کافی داشته باشد. همچنین، ناظر بایستی در طول انجام پروژه فرصت کافی داشته باشد تا بتواند در زمان مورد نیاز، نظارت را به وجه احسن، به انجام برساند. صحت بدن و توانایی بدنی، الزام دیگری است که ناظرین پروژه بایستی دارا باشند تا بتوانند نظارت را به نحو احسن به انجام برسانند.
3- در حوزه کار اجرا، علاوه بر الزماتی که برای کار نظارت نیاز است، بایستی مجری به مباحث حقوقی اجرا نیز آگاه باشد.
با توجه به توضیحات فوق:
طراحی را می توان به عنوان یک شغل پاره وقت تعریف کرد که توانایی علمی طراح، بایستی همیشه مورد بررسی قرار بگیرد. نظارت و اجرا به عنوان یک شغل تمام وقت بوده که توانایی علمی ناظر و مجری و همچنین قوای بدنی آنها بایستی مورد بررسی و تایید مستمر قرار بگیرند.
مشکلات فعلی صدور پروانه
- در روش فعلی صدور پروانه نظام مهندسی، پروانه تنها یکبار برای هر فرد صادر می گردد و تمدید پروانه صرفاً با گذراندن تعدادی دوره آموزشی صورت میگیرد. لذا افراد تلاش می کنند تا از طریق قانونی و یا از طرق غیراخلاقی، مجوز را برای یکبار دریافت کرده و در همه عمر از آن بهره ببرند.
- روش صدور فعلی پروانه سبب گردیده است تعداد کثیری از مهندسین بدون داشتن تخصص کافی و علمِ به روز، دارای پروانه و حق امضا بوده و بسیاری از پروژه های کلیدی توسط همین طیف تایید و اجرا گردد.
- فروش امضا، معضل دیگری است که نتیجه چنین روش صدور پروانه ای است. بسیاری از مهندسین به مبانی طراحی و اجرا آگاهی ندارند، لذا در قبال دریافت مبلغ ناچیزی، حاضر به تایید پروژه و نقشه ای میگردند که آن را طراحی نکرده اند. (این امر یکی از عوامل افت کیفیت در اجرای پروژه ها می باشد که در زلزله سال 1396 سرپل ذهاب مشهود بود.)
مشکلات مذکور در بندهای فوق علل مختلفی دارند که یکی از علل اصلی آن در روش صدور پروانه است.
در حال حاضر، مرجع صادر کننده پروانه، از صدور پروانه ذینفع است. به عبارت دیگر، وزارت راه و شهرسازی، که متولی صدور پروانه می باشد، در درون مجموعه خود، تعداد کثیری از مهندسین را دارا می باشد که هم اکنون دارای پروانه فعال بوده و از روش فعلی صدور پروانه، منتفع می گردند. همچنین، وزارت راه و شهرسازی متولی بررسی علمی مهندسین بوده و بررسی توانایی بدنی ناظرین و مجریان نیز هیچگاه مورد توجه قرار نگرفته است. به عبارت دیگر، اصل تعارض منافع در صدور پروانه ها، هیچگاه مورد توجه قرار نگرفته است.

با عرض سلام و ادب .این طرح هم مثل سایر طرح ها و لوایح مزایا و معایبی دارد.از مزایای این طرح تخصصی تر شدن صنعت ساختمان از طریق تمرکز بیشتر عده ای بر این صنعت میباشد. در شرایط موجود بسیارند مهندسان ناظر و طراحی که دیدگاه شان به کار ارجا شده از نظام بصورت یک شغل دوم ( و بعضا سوم)  میباشد . ایشان علاوه بر اینکه زمانی برای مطالعه و به روز شدن اطلاعات خویش نمیگذارند بلکه حتی برای بازدید از پروژه‌ای که ناظر آن هستند هم نمیروند.البته این مطلب شامل حال تمام مهندسین نمیشود و عده‌ای بسیار معدود از این قضیه مستثنا هستند. حال چنانچه مهندسینی که فاقد شغل و یا شغل دندان گیری نباشند عایدی و دلگرمی بیشتر به نظام داشته باشند، زمان بیشتری برای آن میگذارند و صنعت ساختمان رشد و اعتلا خواهد داشت.همچنین این طرح تا حدودی به یکسان سازی سطح حقوق و جلوگیری از جامعه طبقاتی کمک خواهد کرد که در نهایت به نفع قشر مستضعف و به ضرر قشر پر درآمد میباشد. از معایب این طرح نیز این میباشد که برای مدتی صنعت ساختمان از وجود (عده معدودی از ) مهندسین با تجربه خالی میشود که با توجه به انجام این جراحی بزرگ در جامعه چاره ای از آن نیست.

جهت اصلاح مشکلات فوق پیشنهاد میگردد:
- پروانه نظام مهندسی، همانند سابق توسط وزارت راه و شهرسازی صادر گردد.
- صلاحیت علمی مهندسین در صلاحیت های سه گانه، توسط وزارتخانه ای به غیر از وزارتخانه راه، مسکن و شهرسازی صورت بگیرد. در این راستا، پیشنهاد میگردد سازمان سنجش مسئول تایید صلاحیت علمی مهندسین باشد.
-حداکثر اعتبار برای صلاحیت علمی صادر شده به سه سال (یا حداکثر به پنج سال) محدود گردد. به عبارت دیگر، صلاحیت علمی هر یک از مهندسین بایستی پس از تمام دوره سه ساله (یا حداکثر پنج ساله) توسط سازمان سنجش مورد آزمون قرار بگیرد و در صورت داشتن توان علمی کافی، پروانه آن شخص، تمدید و در غیر اینصورت تعلیق و یا ابطال گردد. (برای نمونه در آزمونهای زبان بین المللی اعم از تافل، آیلتس و ... اعتبار صلاحیت کسب شده، دو سال می باشد). نظامنامه بررسی عملی مهندسین بایستی توسط وزات علوم تهیه و به تصویب برسد.
- تایید قوای بدنی مهندسین جهت انجام کار نظارت و اجرا، توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی (و یا وزارت ورزش و جوانان) صورت بگیرد. نظام نامه بررسی توانایی جسمانی بایستی توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی (و یا وزارت ورزش و جوانان) تهیه و به تصویب برسد.
- کار طراحی به صورت پاره وقت تعریف گردد و کار نظارت و اجرا به صورت کار تمام وقت تعریف گردد، به طوری که مهندسین مجاز نمی باشند، دو کار تمام وقت داشته باشند. لذا در صورتی که هر مهندس صاحب پروانه، دارای شغل تمام وقت دیگری باشد، نمیتواند به عنوان ناظر یا مجری فعالیت بکند.
نواقص طرح فعلی پیشنهادی توسط مجلس:
- در طرح فعلی، اعضای هیئت عملی که تدوین کنندگان مباحث بیست و چندگانه مقررات ملی می باشند. از هر گونه فعالیت در نظام مهندسی منع میگردند. این امر سبب میگردد، کیفیت خصوصاً در حوزه طراحی تنزل نماید.
- در طرح فعلی، مهندسین که در شرکتهای مشاور مشغول به کار میباشند، از حوزه طراحی حذف میگردند. حذف چنین مهندسینی از نظام مهندسی، موجب افت کیفیت در حوزه طراحی میگردد.
- با توجه به اینکه، کار طراحی یک کار پاره وقت میباشد، دلیل متقنی جهت منع افراد مختلف از انجام کار پاره وقت در کنار کار تمام وقت وجود ندارد.
- هدف از طرح پیشنهادی مجلس، میدان دادن به جوانان مستعد و بیکار میباشد. در ساختار فعلی نظام مهندسی، علت بیکار بودن جوانان، قرار گرفتن افراد غیرمتخصص در سمتهای کلیدی و تصمیم گیری درباره توزیع پروژه ها توسط آنهاست. طرحی فعلی منجر به حذف این افراد نمی¬گردد. حذف افراد مذکور، با بررسی صلاحیت علمی و توانایی بدنی، میتواند رخ دهد.

با سلام
جای تاسف داره ، تا جایی که ما میدانیم قانون عطف به ما سبق نمیشود . چگونه میتوان افرادی را که با زحمات فراوان در آزمونهایی بسیار سخت و دوره های بسیار شرکت نموده (در حد کنکور)و موفق به اخذ پروانه شده و سالها در این رشته فعالیت نموده و باعث حفظ و ارتقای سازمان خود شده اند از حق قانونی خود محروم کرد. اگر این امر محقق شود عین بی قانونی و بی عدالتی است وافراد ذینفع باید متوجه تبعات قانونی وشرعی آن باشند.

سلام با اجرای این طرح کاملا موافقم
چون عین عدالت مولا علیست
کسی که دوجا شاغل میباشد اولا کرایی لازم را ندارد ثانیا با این همه نیرویی که هر ساله وارد نظام میشوند ،خلا،ُ دوشغلیها و دو درامدیها جبران میشود

با عرض سلام
بسیار کار درستی می باشد زیرا با یه نگاه به میزان عملکرد ریالی افراد شاغل در دستگاه های ذیربط متوجه بسیاری از رانت ها خواهید شد . در پاسخ به نظر یکی از همکاران که فرمودند شجره طیبه اعضا ، باید تذکر بدم که شجره طیبه متعلق به عالم عقل است و کاربرد آن در عالم ماده و طبع مشتق از آن عالم است.انسان های کم دانش به علت جهل شان ، جعل روایات و کلمات الهی می کنند.

سلام دوستان، کلیه نظرات مطالعه شد ضمن احترام به نظرات دوستان به ویژه دوستانی که موافق حذف شاغلین و بازنشستگان هستند ، متاسفانه تقریبا نظرهمه دوستان موافق حذف، فقط در جهت مطامع و نفع شخصی بود و اصلا نظر کارشناسی نبود بیایید جای خود را پیدا کنیم قطعا با حذف جایی باز نخواهد شد کمااینکه دوستان شاغل نسبت به کاری که انجام می دهند مسئولیت دارند و اینطور نیست که فقط حقوق بگیرند...

با سلام و احترام
ضمن خسته نباشید مخالفم

سلام واقعا نامردی هست من توی شرکت کار میکنم و 2.600.000 حقوق میگیرم و ایم این حقوق برای 10 روز نیز کافی نیست. یعنی منه مهندس 20 سال زحمت کشیدم که از حقم نمیتوانم استفاده کنم؟ نظام مهندسی کورسوی امید ما برای تامین زندگی هست
تاسف بر آنهایی که بدون کارشناسی طرحی تصویب میکنند.

سلام . خواهشمندم نظر آقای علی در امامی را در صفحه 2 حتما بخوانید . ممنون

يا سلام واحترام حقوق باز نشستكى براى افراد مقادير متفاوت است عموما بميزان حداقل يعنى حدود ٢/٥ مليون تومان است شايد طرح محروم كردن از حقوق بازنشستگى براى باز نشسته بهتر از طرح ممنوعيت تمديد پروانه باشد

با سلام
ماهیت طرح مثبت است و اساس آن بر مبنای رفع منافع متعارض می باشد.
خب مهندسی که تا حدود ساعت 15 در اداره مشغول به فعالیت است،چطور میتونه در تایم کاری به ساختمان سر زده و نظارت را انجام دهد یا حتی برای طراحی هم عمدتاً همکاران شاغل اداری وقت کافی نمیگذارند.
بنابراین پروژه ای که قرار است که نهایتاً 15 روزه طراحی گردد،به علت مشغله کاری فراوان همکاران کارمند با تاخیر زیاد(نزدیک 40 روزه) تحویل مالک می گردد یا اینکه توسط افراد غیرمتخصص(نقشه کش) تهیه میگردد.
نتیجه این که در بعلت کارمند بودن بیش از 50 درصد اعضای نظام مهندسی،کیفیت خدمات مهندسی و سطح رضایت مردم از نظام مهندسی بشدت پایین می آید
بنابراین مردم بیش از پیش متمایل به استفاده از افراد غیرمتخصص میگردند و جامعه نظام مهندسی هرساله بیش از قبل زیر سوال می رود.
حال منافع متعارض اینجا خودشو بهتر نشان میدهد. مهندسی که تایم آزاد دارد و جایی کارمند نیست به سبب روابط کم،نمی تواند یک سوم سهمیه خود را پرکند،در حالی که مهندسی که بسیار مشغله اداری دارد زودتر از همه سهمیه خود را پر میکند و یقیناً به هیچ کدام از پروژه ها هم بدرستی خدمات ارائه نمیدهد.
منتها امیدوارم طوری نشود که مثل طرح وزیر قبل که در ابتدا همین شعارها را داشت و بعداً به بیراهه کشیده شد و اصل کار مهندسی و نظام مهندسی را نشانه گرفته بود،اجرا شود.
البته با این مفاد به نظر بعید میرسد.
انشالا خیریتی در این طرح باشد و سبب افزایش کیفیت خدمات نظام مهندسی گردد.