مهرداد فر، معاون مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی در برنامه تیتر امشب شبکه خبر با موضوع" مهندسین ناظر در  پیچ و خم آیین نامه ها" اظهار داشت : هدف وزارت راه و شهرسازی در تدوین شیوه نامه ارجاع نظارت و آیین نامه جدید کنترل ساختمان ، توسعه مهندسی ساختمان و ارتقای کیفیت ساخت و ساز می باشد که اگر بر این مبنا مباحث را دنبال کنیم می توانیم مشکلات موجود را برطرف کنیم .

وی اظهار داشت:  در آیین نامه جدید کنترل ساختمان هدف شفاف‌سازی مسئولیت ها بوده است و احقاق حقوق مالکین و مهندسان از دیگر اهداف این آیین‌نامه است .

معاون مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی  گفت : وزیر راه و شهرسازی با اختیار خود شیوه نامه ای برای ارجاع کار نظارت تدوین و مصوب کرده است که بر روی آن سه سال کار کارشناسی دقیق با حضور افراد حقوقی و فنی صورت گرفته است.

 مهردادفر با بیان اینکه وضعیت ساخت و ساز امروز در کشور مطلوب نیست افزود: به منظور برطرف کردن بخشی از مشکلات در صنعت ساختمان شیوه نامه ارجاع نظارت مورد بازنگری قرار گرفته که بر اساس آن نحوه ارجاع به وزارت راه و شهرسازی سپرده شد.

 وی ابراز داشت:  نظر وزیر در خصوص ارجاع کار نظارت بر اساس تبصره ۲ ماده ۲۴ آیین‌نامه کنترل ساختمان قانونی است و معتقدیم که بر این اساس روش فعلی مغایرتی با آیین‌نامه نخواهد داشت.

 وی ابراز داشت: مرجع رسیدگی به خلاف یا عدم قانونی بودن شیوه نامه وزیر راه و شهرسازی دیوان عدالت اداری است و تناقضات را باید این دیوان تشخیص دهد.

 مهردادفر افزود: جلسات متعددی برای تدوین شیوه نامه ارجاع کار نظارت با شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی و همچنین نهاد ریاست جمهوری برگزار شده است.

وی اضافه کرد: امروز معتقدیم که وضعیت ساخت و ساز مطلوب نیست ؛ برخی از کارها به صورت صوری انجام می‌پذیرد و امضا فروشی وجود دارد و در وضعیت موجود این اطمینان را نمی توان به بهره برداران داد که ساختمان‌های آنها در برابر خطرات زلزله ایمن و مستحکم هستند .

وی در بخش دیگری از سخنان خود با تشریح شیوه نامه جدید اظهار داشت :در شیوه نامه جدید ناظر از طرف  کارفرما انتخاب می شود که دارای صلاحیت و مسئولیت های است و این ساختمانی که توسط مجری ذیصلاح بر اساس مقررات ملی ساختمان احداث می شود را نظارت می کند.

 وی ادامه داد :بازرس نیز در شیوه نامه جدید تعریف شده که منافع عمومی را کنترل میکند که وظیفه کنترل به نمایندگی از سوی مراجع صدور پروانه را بر عهده دارد و معتقدیم که در این شیوه نامه وظایف به صورت شفاف آمده است.

معاون مدیرکل دفتر توسعه مهندسی وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: وزیر راه و شهرسازی هزینه های زیادی برای این شیوه نامه پرداخت کرده و آن را ابلاغ نموده است.

 وی عنوان کرد :امروز برخی از هیئت مدیره های سازمان های نظام مهندسی و افرادی که دارای منافعی هستند با استفاده از روش فعلی، پروژه های بیشتر از میزان ظرفیت خود می گیرند و این روش فعلی موجب سوء استفاده‌های شده است.